日本と韓国の議論の広場

エル愚が、日本車に燃費で勝ったとホルホルしていた現代のエントラの実燃費が、カタログスペックからあまりにもかけ離れていた為に、消費者団体が、EPAに対してエントラの燃費計測のやり直しを要求しているようです。

エントラのカタログスペック上の燃費は高速道路で40MPG、市街地で29MPG、平均で33MPGとなっているにもかかわらず、消費者団体のコンシューマーウォッチドッグが計測した値は平均で25MPG程度しかなく、ユーザーよっては22MPGと、カタログ値の3分の2の値しか出なかった例もあるようです。

http://response.jp/article/2011/12/06/166701.html
http://www.consumerwatchdog.org/newsrelease/consumer-watchdog-urges-epa-re-test-elan tra-40-mpg-claim-hold-hyundai-account

EPAの計測担当者の腕がトンでもなく良かっただけなのか、計測に使われたエントラに何らかの仕組みが施されていたのか、他に何らかの理由があったのかは分かりませんが、ヒュンダイアメリカが燃費の良さを大々的にアピールしてエントラを販売していたこともあり、EPAがどういう対応をとるかが注目されてます。

つ〜か、3年前に買った、日産ティーダの1.8Lの6MTの町乗りでの燃費は、省燃費運転一切無し＆エンジンブレーキ使いまくりでも約10.7Lは出る(因みに1.8L搭載モデルでは、6MTのカタログ燃費が一番低いｗ)ので、高速と町乗りの平均で25MPGってドンだけ低いんだよって話なんですが。

さて、この事実、エル愚はどう言い訳するつもりなんだろうねぇ。