日本と韓国の議論の広場

デザイン面では正直言ってトヨタ・ホンダは惨敗している。デザインの新しさや力強さを感じさせるのはヒュンダイのほうであった。カムリもアコードやフォード・トーラスと販売合戦を展開したのは過去の話。これからはヒュンダイ・ソナタと比較される時代である。新型「カムリ」からは強烈なライバルに対する覚悟のようなものが一切感じられない。円高に苦しんでいることは承知の上だが、コストを削ってクルマの品質や魅力まで失われてしまっては意味が無い。魅力ある製品を適切な価格で売ってこその利益だろう。もはやトヨタにそれが出来ぬというのであれば、かつて日本車にシェアを奪われたアメ車のように、韓国車にシェアを奪われるしかない。新型カムリを見ていると市場や顧客のニーズを無視し、トヨタ内部の都合しか気にしていない社風が垣間見れる。
http://minkara.carview.co.jp/userid/177731/blog/23602127/


とある8割の善良な日本人の客観的な論

的をえているね

新型のカムリなんて

10年前の古臭いデザイン

ヒュンダイの流線型のデザインは

もう自社のデザイン哲学、ポリシーがはっきりと出ている

勝負あり

世界知らない田舎もん2割のデザイン論

まったくの無意味