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Re: マツダ、世界初クリーンディーゼル車

投稿者: asianrobo 投稿日時: 2011/11/06 02:51 投稿番号: [201789 / 230347]
>まあ、研修でガソリンエンジンとディーゼルばらした事あるんですけどディーゼルの部品の重たいこと。
重いのにデリケートですから金がかかりますやっぱり。

まあ、ディーゼルの構造上、ブロックが重くなるのはしょうがないですよね。

特にコモンレールになって、燃焼室内の気圧は1500気圧を超えて今も上がり続けてますから、それに対応できるとなると、重くてデリケートで金がかかって当たり前ですわなぁ。
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