日本と韓国の議論の広場

いやーーネオナチ2割諸君、元気かい？

君らの相変わらずのホルホル島国万歳！と凄まじい朝鮮熱、、、大したもんだ

今、島国ではリッター３０ｋｍ走るガソリンエコカーにホルホルしている企業と島国民衆

リッター30km走るうたい文句で続々と新車が出るらしいが

まさにこの光景は島国特有の「ガラパゴス」現象だな

世界の流れは高性能な小型ディーゼルエンジンが次世代のエコカーの心臓部になろうとしている

スズキも高性能ディーゼルエンジンが自社で作れずにフィアットから買うことにした

これに怒った提携先のVWが島国企業スズキを「子会社化」すると脅している

笑っちゃう

韓国車の最新型車であるキア 　 リオの場合

ユーロ５をクリアする７４馬力３気筒の１，１リッターディーゼルの二酸化炭素排出量が８５ｇ／km

ちなみにハイブリッドトヨタプリウスで二酸化炭素消費量が８９ｇ／kmだから、キアの燃費効率の高さがわかる

ちなみに最新ＶＷポロ・ブルーモーション８７ｇ／kmという１，２リッター３気筒ディーゼルさえ凌ぐのだから凄い

世界の潮流は燃焼効率がよくトルクの高い高性能なディーゼルエンジンに注目されている

まあ、リッター何キロ走るなんて。。。ただの消費者への架空の宣伝文句、まやかしでしかない

クーラーかけて、朝のエンジンかけて、ちょいちょい乗れば、30km走るなんてカタログで書いてあっても、所詮実質的には２０ー２５kmがいいところだろう

ここ数ヶ月の日本市場での鼻息荒い得意の「凄い凄い日本技術」

世界では通用しません

以上