日本と韓国の議論の広場

http://www.asahi.com/business/news/reuters/RTR201108170062.html

ホンダの開発を担う、本田技術研究所の山本芳春社長（ホンダ取締役常務執行役員）は、現代自動車がホンダの得意としている大衆車の分野に進出し、競争環境が変化してきたとの認識を示し、その上で「後から出てきたメーカーは、品質や性能などに何らかの特徴がなければ割り込んでいけない。かつての我々がそうであったように、韓国メーカーは今、エッジをたてて米国市場を攻めてきている」と分析する。

　 ＵＢＳ証券の自動車担当アナリスト、吉田達生氏は、新型「シビック」を初めてみたとき、インテリアの質感に一抹の不安を覚えたと振り返る。その一方で、現代自動車の「エラントラ」は「シビック」に比べて１クラス上の車に座った気がしたとし、「初めて新車を買う人たちにとっては現代自動車の魅力度がだんだん増している」と指摘する。


Jap cars are gone

Korean cars are coming