日本と韓国の議論の広場

>今、見ました。感動ですね！

動画で見たってことかな？
だったら、YouTubeだろうね。

あの動画は2ちゃんねる発で作られたものなんだよね。
そのことは動画のラストにも表示されているけれど。
当時のマスコミがしきりに報道していた「安全神話崩壊！」に反発する者が集まったスレだった。
脱線して死傷者ゼロ―安全神話の確認じゃねーか！？と。

あの動画はスレの住人が作り、サイトにアップされた。
かなりの反響があったんだが、“その筋”から削除を求められた。
まあ、音源の未承諾使用だからね。
その後、有志が別の動画サイトに転載し、YouTubeにもアップされたってわけだ。
だから、その間に画質・音質ともに劣化してしまったという経緯がある。

ただ、ここで重要なのは動画が作られたってことではなく、そこで伝えられていること。当然だけど。
動画の中にあるように、たしかに幸運も重なった。
施設・設備上の幸運と対向列車が来なかった幸運と。
さらには、動画で触れられていない乗務員の奮闘があったことも忘れてはいけない。
激しい衝撃の中でブレーキから手を離さなかった運転士。
冷静に行動した車掌と車内販売員。そう、売り子の女の子まで！

「新幹線」というのは技術とシステムだけでなく、そういったマンパワーまでもひっくるめた総体なんだよね。
だから、車輌製造技術だけ導入しても安全運行には充分ではないんだな。
よく、「親日の台湾は新幹線を導入した」という言われる。
けれど、それは親日というだけではないんだな。
日本からの資金面での援助があった。
そして、何より日本と同じく地震が多い土地を走るということがある。
だから、台湾は最終的に日本の新幹線の採用を決定したわけだ。

その台湾高鉄も残念ながらヨーロッパの施設も導入しているので、その部分でのトラブルは起きている。
けれど、重大な事故は現在のところ起きていない。
付け加えておくと、開業前の工事で韓国の現代建設の手抜き工事が発覚している。