日本と韓国の議論の広場

＞現実は財政的に厳しいようですね｡

カリフォルニア高速鉄道は、専用軌道ではなくミニ新幹線をベースにした在来線を利用したタイプだと思いましたが？ただ財政難を理由に構想自体中止になったみたいですね。

＞仮に決断してもｼﾅ韓国製のﾊﾟｸﾘ高速鉄道は100%無いでしょうね(笑)

万一、韓国が受注したとすると、賄賂攻勢での受注でしょうね。なにせTGVを決定したのもフランスから賄賂を受けた事が発覚してますからね。それが逆の立場になるのです。（苦笑）

＞ﾍﾞﾄﾅﾑやｲﾝﾄﾞなどは日本の新幹線を採用するでしょう〜台湾新幹線は成功しましたしね(笑)

ベトナムについては、国民性が生真面目で手先が器用な点で専用軌道で日本人並の安全運行レベルまで到達するのは問題ないかも知れません。問題なのは採算が取れるまでどれだけ時間が掛かるかです。

インドの場合は富裕層を中心にある程度、採算性は取れるでしょうが、路線をどこまで延長するかでしょうね。それにインドの場合は専用軌道ではなく在来線を利用したミニ新幹線をベースにしたタイプだと思います。