日本と韓国の議論の広場

＞ハイブリット技術においては、先駆的なトヨタやホンダに劣っています。
　 しかし、現代自動車は２０１０年までにハイブリットカーを３０万台生産
　 していきます。技術的には数年で追いつけるそうです（フランクフルト国
　 際モーターショウにて）燃料電池においては現代自動車が先を行っている 　 ことを付け加えます。

確かに現代起亜自動車の金相権（キムサングオン）研究開発担当副会長
がフランクフルト国際モーターショーでその様に述べたのは事実。
しかしその直後韓国の科学技術部が明らかにしたところによると、未来型
自動車産業技術レベルは米国や日本に比べると燃料電池自動車の場合
３０％〜５０％に過ぎず、ハイブリットカーハ２０〜７０％、知能型自動車は６６％にとどまった。 　 つまり例によって韓国人の全く根拠の無い
大法螺だったのが、韓国人自身によって直ちに明らかになったわけです。
何を根拠に燃料電池車の技術はトヨタの先を行くなど、市井の民間人が
言うならまだしも責任も地位もある人が公の場でこんな口から出任せの
嘘を言うのか全く判らん。