日本と韓国の議論の広場

＞しかし、現代自動車は２０１０年までにハイブリットカーを３０万台生産していきます。

2010年でたった30万台？
トヨタは、2005年時点で30万台を達成してるけど？

＞技術的には数年で追いつけるそうです（フランクフルト国際モーターショーにて）

今までの経験からすると、韓国が、自分で数年で日本に追いつけると言った事では追いつけたためしがないと言う実績があるわけで。

日本に追いつける追いつけると、韓国はどれだけ言えば、それが今の状況では無理だと気がつくんだろｗ。

＞燃料電池においては現代自動車が先を行っている事を付け加えます

いまだに実験中で、2010年の販売開始を狙う現代自動車が、すでにリース販売を開始している日本の自動車メーカーよりも進んでいるとはねｗ。

しかも2010年の販売先は官公庁であると言うことは、現在の日本の状況と殆ど同じ。要は5年以上遅れてるって事だ。

言っておくが、日本で燃料電池自動車が本格販売できないのは、コスト問題と、水素供給ステーションの設置が十分でないなどのインフラの問題が主な原因で、技術的な問題は殆どクリアしている。

どうやったら、現代自動車が、日本よりも燃料電池車開発で先を行ってると思えるんだろ。