日本と韓国の議論の広場

＞北欧の半年は雪と氷の道路での走行です

付け加えれば、メキシコ海流のせいで「曇天と雨」もね。だからワーゲンの
カブリオレなんか、ゼッタイ乗らない（大笑）
しかも道が悪いと聞いてますからね、田舎道では下手したら、前の車が
跳ね飛ばした石が流れ弾の様に飛んできて、幌が穴だらけですよ。

昔散々イジった際、ハードトップ（で良いのかな？）仕様とは言い訳しません
でしたから、私の頭の中では、ゴルフじゃなくて、旧ビートルなんだな。

＞４輪駆動の自動車は重宝です

そう、だから私ならボルボかアウディ。

＞最近のSUBARU、やっとレガシーやアウトバックモデルに全車「横滑り装置」を
　 標準装備してきた
　 ようやく、安全＝高級車という幼稚な思考から卒業したようです

横滑り「する」装置なんか、要らん（笑） 　 それと昔からそれにこだわって
らっしゃいますが、腕が良けりゃ、そんな物要りません。そこまでスピード
出さなけりゃ尚更。

＞君らのような偏見なんてありません

いや、それじゃ済まないでしょう。「韓国の優秀な製品」の伝道者エルグさん
ともあろう者が。エア北欧の同僚達が、なんて言います？
「エルグ、キミは普段あれほど韓国の製品を人に勧め、日本車の悪口を言って
おいて、自分が選ぶのは日本車かい？せめてボルボかサーブにしないと、
日本人に間違われるぞ」
ってカンジかな（大笑）

何しろエルグさんがヨイショしてきた数々の韓国車より、レガシィ・アウトバックは
明らかにエルグさんのお眼鏡に適った「良いクルマ」なんだから（大笑）


あ、それと私は、シュミ的には四駆なんですが、雨で道が流された林道だろうが
平気でＦＦ車で分け入る人ですから、レガシィに興味ないです。何しろ
シュミ丸出しで車買った日には、ガソリンガブ飲みする様な車体になるし、
どうせ走破出来ないなら要らない。

それとエルグさん、「ソナタワゴン」の美しさを、熱く語って下さいってば。