日本と韓国の議論の広場

＞一番の問題点は高圧ﾀﾝｸでしょうね
ｶﾞｿﾘﾝ車の燃料ﾀﾝｸの様に薄い鉄板でわなく
分厚鉄板のﾀﾝｸですから重量もかなり重くなるし
容積もがさばります

分かりやすくいえば、ＬＰガスボンベを積んでいるようなものですね。（笑）電気自動車の発売で陰が薄くなった燃料電池車ですが、カーボンファイバーで作った水素タンクの強度実験やってましたね。

＞二番目に気化器ですね
高圧液化燃料は気化する時にそうとう熱を奪うので
気温が低いと気化器が氷結してしまう事があります
ま〜おそらく その欠点を補う為に常に保温装置で暖めておく というこはしていると

気化する時に熱を奪う基本原理を逆に利用して、空気を圧縮する際の熱を暖房に利用する方法もありますからね。それにしてもＬＰＧ車は無駄な部分が多すぎますね。韓国以外のメーカーがＬＰＧに手を出さない理由が良く分かります。（苦笑）