日本と韓国の議論の広場

規定通りなら、とうにキャンセルされているはずのＦ１コリアＧＰ。
ＦＩＡとＫＡＶＯの思惑がどこかで一致して、コース査察の期限を１か月前まで引き延ばして、強行開催の模様。

仮にトラックが何とか間に合っても、輸送や宿泊など、解決できそうもない問題が山積。にもかかわらず７月にはチケットの一般販売を開始。
ＫＡＶＯのホームページを覗いてみると、レースや会場に関する情報はロクなものが無いのに、チケットのページだけは、９カ国語表示の充実ぶり。

で、日本語のページを開いてみると【身の毛がよだつ 　 戦慄のレース】と大書！

普通の準備ができてるなら「ちょっと大げさでセンスの悪いコピーだね」って流せるところですが、これをコリアＧＰについて言うなら、ブラックジョーク以外の何ものでもありません。
なにせ、韓国国内はもとより、世界各地で汚名を馳せている韓国建設業者が超突貫工事で作ってるサーキットですからね。

そもそも、メインスタンドからコース外の田んぼは良く見えるのに、最終コーナーから立ち上がってくるマシンや、第１コーナーへ飛び込んで行くマシンはほとんど見えないという不思議なレイアウトをはじめ、このサーキットには謎が満載。

中でも最大の謎はピットレーンの出口。

ウィキペディア掲載のイメージだと↓こんな感じですが、
http://ja.wikipedia.org/wiki/韓国インターナショナルサーキット

９月の始め（８月末？）に公開された航空写真↓とはかなり印象が違います。
http://livedoor.2.blogimg.jp/markzu-photo/imgs/1/1/1185e347.jpg

ＫＡＶＯのページ↓では第２コーナーで本線に戻るような感じ。
http://www.koreangp.kr/KAVO_ENG/Circuit/course.asp
でも、これだと１コーナーでコースアウトしたマシンがピットアウトのマシンを餌食にするなんてシュールな展開になること請け合い。

たぶん、Ｆ１に興味を持っている人は誰もがクビを捻っていたと思うのですが、そうこうしている内に、９月４日のお披露目イベントで車載カメラから撮影された動画が見つかりました。
http://www.youtube.com/watch?v=DrN2Gp0E_Fg
http://www.youtube.com/watch?v=6dbkc5nDJfg
上のビデオ（ピットレーンから開始）の１０秒あたり、下のビデオ（本線のスタート地点付近から開始）の４０秒あたりが合流地点のようです。

つぅことは、【ストレートエンドの急カーブの頂点で合流】するってぇこと？？？

確かに【身の毛がよだつ 　 戦慄のレース】になりそうです。