日本と韓国の議論の広場

あぁ、使い慣れている我が家のJIS106キーボードの快適な事よ…

＞初代マティスはイタリアで結構ヒットしたけれどジウジアーロデザインと
　 価格が安かったからなので、日本で売れる韓国車を造るのはもっと難しい
　 ですね（hayate4sikisentoukiさん）

初代マティス、デザインなら私も好きです。やはり他を犠牲にしても、
ああいう思い切ったデザインか、一芸に秀でたところが、韓国車にも
欲しいところ。

＞反日活動に国を挙げて現を抜かすようなまねしておいて（中略）
　 ただでさえ走る棺桶なんていわれているのに（silobe1972さん）

それでも私は、ウソの様に性能が良くてカッコ良くて安ければ、考えて
あげなくもない。と言っても限度という物がありますよね？おっしゃる
通り、わざわざ自分の甲斐性無しぶりを隠したい親の言う事を鵜呑みに
して、こちらを先祖の仇みたいに言う相手から、別に物を買いたいとは
思わない…命も惜しいし、故障頻度と修理対応の悪さと税金関係と図体
デカくて取り回しの悪い事を考えると、個人的韓国車の適性価格は、
40万円ってトコ。なら中古車で良い（笑） 　 事故ってても修理がして
あり運転でカバー出来れば。

＞ちなみに我が家の車はｴｽﾃｨﾏとｾﾗとﾊﾟｯｿとﾑｰｳﾞ(dcyakumoさん)

SERAとはまたシブい！ガルウイングのあれですよね？カネがあり余って
いたら欲しいくらい（笑）

たびたびネタにしていますが、私はFIAT500の旧型が無性に好きなんですが、
現行型が出る前、愛知の知多半島の方でスバルサンバーのエンジンに載せ
換えるという荒業で、レストアしている業者さんの記事を雑誌で読んだ時は、
思わず買い替えるところでした（笑） 　 私自身の体が納まる自信があったら、
いってしまってましたね。

本題とは関係ないですが、asianroboさん、ウチのワイヤレスの方の
ねずみちゃんは、ロジクールM505。私の場合左利きなんで、念の為
どっちの手でも使える形の方が良いんです。安かったし。もっとも
ヒトのマシンが使えなくなるので、普段から右利きの人用の設定のまま
使ってますけど。

で、一部の方々お待ちかねのエルグさん。
では韓国車を買わないあなたから見た、韓国車の魅力を、あるんだったら
熱く語って下さいな。

＞ぷつ！

あなたのコメカミの血管が、切れた音（笑）？

＞徳大寺さんから怒鳴られるよ。。。

フシギだ、徳大寺有恒氏は、世界的に有名な自動車評論家なのか（笑）
そりゃ〜『間違いだらけのクルマ選び』シリーズの初期は、エルグさんも
高校生くらいで読んだかもしれませんがねぇ。

＞まあ，日本車なんて、所詮庶民が買いあさる「走ればいい」代物
　 そこに故障しないという認識がここ数十年で広まっただけ

モータリゼーションの普及と、その『故障が少ないという評価の何十年間分』
の重みの、なんと大きな事よ。未だ多くのメーカーが、そのマイナスイメージ
を払拭出来ないでいる事を考えると。それでも憧れや、惚れた弱みで愛されて
いるメーカーも多いながら、あいにく冥土・イン・半島のクルマはそうじゃ
ない（笑）

＞今の島国の「軽」なんて

だから私は、旧型フィアット500のファンなんだってば。

＞維持費「ねんぴなんてさほど良い訳でもないが。。。」とかが安いとかね

じゃあ、維持費・燃費がもっと悪い韓国車は、ダメダメって事でいいです
やん（大笑）

＞その反面、安全なんて先進国ではありえない代物

誰が軽自動車で峠攻めたり、高速ぶっ飛ばすなんて考える？短距離移動用
ならあれもアリなの。古い都市の路地をすり抜けるフィアットやスマートが
ありな様にね。反面地続きで信じられない走行距離をこなすクルマも必要な
訳だけど、そのヨーロッパのクルマ文化の分からないとは、あなたのエア
北欧の身の回り、クルマ持ちいないと見た（笑）