Re: 時給1000円の携帯派遣君!
投稿者: topics_jk 投稿日時: 2010/05/03 17:18 投稿番号: [165375 / 230347]
>現在のプラスチックで鋼板と同じ強度をもたせるとするならば、鉄の比重が約8で、アクリルが約2として、約4倍の厚みが必要なわけですが、新開発のプラスチックの強度が2〜5倍あるのならば・・・今の鋼板と同じか倍程度ですむということになります。
前投稿で
鉄より強いプラスチック
>従来のポリプロピレンより、引っ張り強度が7倍以上の230メガパスカルに増していた。この強度は同じ重さの鉄鋼の2〜5倍という。グループの試算では、自動車の車体を鉄鋼でなく今回の素材に置き換えると、コストが3分の1から4分の1で済むという。
↑
と書いた。
引っ張り強度230 Mpaというのは、一番軟らかい鉄材程度しかない。
自動車用ボディの高張力鋼は、引っ張り強度800Mpa
三菱重工M-V型ロケットモータケースの高張力鋼は、引っ張り強度2,000MPa
鉄にも色々有るからな。どういう性質の鉄と比較して
「強度は同じ重さの鉄鋼の2〜5倍」
↑
と、書かないとな。
それと、以前から鉄より強いプラスチックといわれているものは存在する。
ポリベンゾイミダゾール (PBI)
とかね。
何よりも、たばこの火で穴が開く自動車ボディでは、売れないだろう?
これは メッセージ 165373 (kureyonjin さん)への返信です.
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