日本と韓国の議論の広場

マークの馬鹿が喚いているのかぁ。
インフラ未整備なのに、ガス自動車が売れないから「韓国車を差別している」と喚く馬鹿が居るのだけど、ｅって奴。

売れるも何も、三菱の電気自動車はリースなんだが。
何を喚いているのだろうか？
そもそも、家庭用コンセントで充電できることを売りにしているのに、インフラ未整備って、頭沸いているのでは？
出先での急速充電スタンドは、これから整備の計画ですし。


１回充電の走行距離がガソリン車やＨＶ車より短いから、利用者が限定されるということすら理解できないのでしょう。

しかし、ホンダのＣＲ-Ｚ欲しいなぁ。