日本と韓国の議論の広場

あらあら、しばらく来なかったら、案の定エルグさんがホルホルと（苦笑）

＞もう、この企業は終わっている
＞自動車企業として失格だ

短期に息を吹き返したら、どう言い訳すんだろ？
あ、そうか、いつものダンマリだな（笑）

＞「フィーリング上の問題で、公表の必要がないと判断した」？？？

実際私はトヨタさんの関係者ではなく、トヨタ信者でもない、単なる
一トヨタユーザーですが、買い替える必要は、まったく感じてない。
ま、プリウスでもレクサスでもないけど。

実際どこかの妄想寒冷地ワーゲンユーザーとは違い（笑）、車格、
乗車人数、積載物のある無しで、車の運転感覚は変わる。ドライバーの
体調によってもね。

自慢じゃないけど私の愛車も、最初の頃はブレーキが踏んでも効か
なかったり（おいおい）、今でも鉄製ゲート用の凸型のレールの上を
斜め横断したら、ＡＢＳが誤作動して一瞬制御不能になる。ま、後者
なんかは単にＡＢＳの特性を把握すりゃ良い事だし、前者は特に
エアコンを入れていた覚えもなく、パワステにパワー供給する際の
電子制御の不良だろうね。こうして書き込んでいる訳だから、無事
なんだけど。

不安に駆られて「そういえばオレ・私のクルマも…」なんて言ってたら
キリがない。所詮機械。整備や運転のウデが悪けりゃ事故るのは当然。

それに、間違ってもヒュンダイ／起亜の方が優れているなんて事には
ならないし（笑） 　 誰かさんも、何度言っても乗り換えない。

そう言えば、サムスンやヒュンダイの活躍で絶好調らしい韓国経済、
何故下降傾向を示し始めてるんだろ（笑）？あいにく好調ぶりが、肝心の
数値に表れないんですよねぇ。