日本と韓国の議論の広場

＞カプラ君、サザエさんは見ないのかい？

エルグさん、平日の昼間から一緒に家に篭って相撲を観戦する「彼氏」は
元気（笑）？

だから30年ほど観てないって（苦笑） 　 実際私のサザエさんのイメージは、
エンディングの「野中の一軒家」が白黒だったりする（爆）

＞ここ北欧でではサザエさんはよく見ますね

“ででは”って、下手なウソをつこうとして、どもってますが（笑）

＞今のネット時代、you tubeでも何でも見れます

じゃ、最近観たエピソードのタイトルと、リンクお願いします（笑）

＞さてと、軽自動車

あなたの場合、人間様よりトナカイと鱈の方が多い北欧の山ん中に住んで
るんだから、ソリで良いんじゃ（笑）？

＞島国では国の税の優遇政策も加わり、本当の意味で国民車ですね

ドイツの“大衆車”フォルクスワーゲンに乗っているんじゃなかったの？

＞こんな危険極まりない乗り物が税金の優遇政策だけで売れまくる国
　 なんだから。。。

元ライダーに言わせると、四輪はスッゲ〜安全ですが？先日飲んでた時に、
会社のヤツに言われましたよ、「カプラさ〜ん、またバイク乗りましょう
よぉ」って。メット買おうかな…。

＞軽自動車なんて普通１００万円は少なくともする代物

軽自動車がなくなっても、ヒュンダイが再上陸してシェアを伸ばすなんて事
は、きっとないと思う（笑）

＞税金さえ同じなら、小型車のマーチ、フィット、ヴィッツなど

幸いどれもほぼ現行型を運転した事がありますが、足回りが好みからすると
ちょっと弱い。フィットなんか、知人のでもイジりたくてイジりたくて（笑）
あと、自分が普段ミニバンのせいか、コンパクトで非常に取り回しが
楽だけど、長距離向きじゃないですね…ヘンだな、起伏の激しいフィヨルド
山脈の住人で、車の移動が多い筈のエルグさんが、短距離ランナーの
リッターカー礼賛か（笑）？

「ドライバーとして自動車ってものを知っている立場」から言わして頂く
と、維持費以外にも使用頻度と小回りの良さ、航続距離等の一長一短を
理解していれば、軽には軽のメリットがあります。セカンドカーとしての
手頃さ、郊外住民の日常の足という役割も。その意味ではしっかり

＞国民の生活のために行う優遇政策

なんですね（笑）