日本と韓国の議論の広場

>やれやれ
>監視カメラを電車にね。。。
>世界初登場だろうね
>このハイテク国だ
>カメラで痴漢を取り締まるのか。。
>よほど深刻な問題なんだろう
>この痴漢大国の苦悩
>この性犯罪大国の苦悩
>わかるわかる
>http://www.youtube.com/watch?v=kgG2Ow0sisI

俺はかつて埼京線沿線に住んでたんだよな。
ただ、ちょうど駅と駅の間だったんで、利用していたのはもっぱら都営三田線だったんだが。

埼京線の痴漢被害か…

都内の年間摘発件数が約１５００件に上り、いっこうに減らない電車内の痴漢。警視庁によると、最近数年間の摘発件数は１５００件ほどで推移し、今年上半期は７０８件でほぼ例年並み。うち約１割の７５件がＪＲ埼京線だ。
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2009/12/13/01.html

都内で年間1500件、うち埼京線が1割か。
男にはわからねえことだが、女性にとっては深刻な問題なんだろうな。
しかし、まあ、JR東日本もしっかり対策に乗り出してくれてるわけで、女性も少しは安心して電車に乗れるわけだ。
女性の人権が脅かされることのないよう、今後もどんどん車内カメラを導入してもらいたいものだ。


ところで、こんな報道があった。

『１号線暴力、２、４号線痴漢…ソウルの地下鉄ご用心』
　 中央日報日本語版 　 2006.09.20 13:00:07

ソウル市内地下鉄８路線を利用する乗客は１日平均８００万人。人がたくさん集まるだけに各種犯罪も絶えない。けんかや痴漢なども多い。
しかし路線別にその犯罪の類型が違う。１号線では暴力事件が多く、２号線と４号線は性的犯罪が多いのだ。
国民中心党のチョン・ジンソク議員がソウル市から受けとった資料によると２００４年から今年の７月末まで１号線で起きた犯罪４７７件中、暴力がおよそ２２２件もあった。性的犯罪は２４件だった。２号線は１６４８件中、性的犯罪が６５８件あった。暴力は４０６件で１号線に続き２番目に多かった。４号線も６９７件の犯罪のうち半分以上の３７９件が性的犯罪だった。
地下鉄運行会社であるソウルメトロはそれなりにもっともらしい説明をしている。１号線は清凉里（チョンニャンニ）駅とソウル駅の区間で、都心の遊興街を通り過ぎる上にホームレスが多く利用することから暴力事件の頻度が高いという。また２号線と４号線は利用客が多く、体が近づく場合が多いことから性的犯罪に発展する可能性が高いというのがソウルメトロの説明だ。
これら４路線の犯罪（３０６７件）は８路線全体で発生した犯罪（３８２９件）の８０％にもなる。
混雑した地下鉄を利用することだけでも疲れるのに、犯罪の心配までしなければならない現実だとは、まったくむなしいばかりだ。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=80056&servcode=400&sectcode=410


2年7か月間の性的犯罪の発生件数が、地下鉄2号線で658件、4号線は379件か。
ん？これって、埼京線を上回ってるよな。

日本が痴漢大国というならば、韓国は「痴漢超大国」「性的犯罪帝国」となるのか。
しかし、「IT大国」を標榜する韓国のことだ。
当然、監視・通報システムを完備してるんだろう。
日本よりも先進的で高度なシステムを。
あるいは、その後の犯罪防止活動によって、発生件数は著しく減少してるんだろうな。

残念ながら「検索がヘタ」と言われている俺なんで(笑)、ソウルの現状については明らかにできなかった。
elgfaret、ぜひとも詳しく教えてくれ。