日本と韓国の議論の広場

不採算空港の量産時代に終止符、JALの減便増加でさらに苦境へ
11時03分配信
黒字はたったの3空港――全国の空港別の収支
　 日本全国に100近くの空港が点在する。99番目の拠点として来年３月に開港を控える茨城空港では、「首都圏第3空港」と大々的なキャンペーンを張っている。だが、国内線の就航予定はいまだゼロと、現実は厳しい。
　 韓国のアシアナ航空がソウル便を1日1往復飛ばすため、何とか開港にこぎ着ける見通しだが、集客次第では運航が継続されるか不明だ。同空港は開港時に北海道、大阪、福岡、沖縄への就航で年間旅客81万人を目指すという目標を掲げ、つぎ込んだ事業費は約220億円に上る。甘い見通しが無駄な公共事業を生んだ象徴といえる。

おい、馬鹿工作員ども。「茨城空港にアシアナを乗り入れさせるな！」という運動はせえへんのか？ＷＷＷ
それとも、お前らが支持する国賊自民の置き土産を支えてくれようとしているアシアナ航空に感謝するのか？どっちじゃ？ＷＷＷＷ