日本と韓国の議論の広場

世界の主要メーカーの自動車と言う消費財について、既に日本の消費者は
イヤというほど知っている。

実際日本のクルマ雑誌の多い事。各ジャンルの新車、中古車、旧車、更に
走り屋系、ドレスアップ系と、一体何冊あるんだろ？そういう市場で
わざわざ実車、しかしコンセプトカーが多く市販品の少ないモーターショー
（あぁ、タイトルはコリア風駄ジャレか。センスが古過ぎて何言ってんのか
分からんかったＷ）が、出展者・来場者双方に、果たしてお祭り以外の意味
があるんだろうか？

買う人は情報を拾い集めてディーラーに行って、放っておいても買うで
しょう。既に日本市場で確固たるブランド力がある会社ならば。

しかし前もネタにしましたが、競合がいない今こそが、日本市場で影の薄い
韓国車にとって打って出る千載一遇のチャンスだというのに出展しない
とは。

もう日本撤退か（笑）？