日本と韓国の議論の広場

＞前後両面クラッシュテストという日本ではやっと９０年代に義務化した
　 テストを（設立）１０年そこそこの現代は７０年代に消費者にアピール
　 していた事実なんです

そりゃそうでしょう。「ウリナラが作る自動車なんてホントに走るニカ？」
と思っていた韓国人、特にアメ車や日本の中古車を愛用していた、当時の
韓国社会の中では比較的裕福な層にアピールしなくちゃいけなかったん
だから。それにどちらかというと、「ただやっただけ」で公式なテスト
なんスか？こういうのは明確な基準に則って行なわれなくちゃ意味がない。

やるだけなら、同世代らしいから分かるでしょ？「象が踏んでも壊れない」
筆箱と一緒（笑）

それにポニーの技術的なベースは三菱のものだった事実は有名でしょ？
エンジンはどこ製？シャーシは？現代と同じく国策で立ち上がったポスコが
現代にポニー用の鋼板を初納入したのは82年、と某所で見ましたが？
という事は、その前のポニーの外装は、旧東ドイツのトラバントよろしく
紙（笑）！？


http://translate.google.co.jp/translate?hl=ja&langpair=en%7Cja&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Pony&prev=/search%3Fq%3D%25E7%258F%25BE%25E4%25BB%25A3%25E3%2583%259D%25E3%2583%258B%25E3%2583%25BC%26hl%3Dja%26rlz%3D1T4GGIH_jaJP284JP284&ei=FC_LSsTVL86GkQW2gvhM&sa=X&oi=clir_result&ct=translated_title_link&resnum=11