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Re: 在日問題の最善の解決策1

投稿者: asianrobo 投稿日時: 2009/05/14 12:54 投稿番号: [145672 / 230347]
>お前が145663を読め。

読んだけど、馬鹿じゃねって感想しか起きんかったわ。

>「SCAPIN677を停止するSCAPINが発令されていない」=SCAPIN677は現在も有効。

なら、伊豆諸島はSCAPIN677号が出てほぼ一ヶ月後に日本へ復帰しているが、その際にSCAPIN677号は修正されているのか?

お前の主張どおりなら、SCAPINの内容と実際の運用に齟齬が出たら、修正もしくは廃止が必要と言うことになるわけだがな。

>したがって、「現在も法律としての効力を有するポツダム命令」として、相当数(財務省令)の省令が残っているということ。各省令の本邦と外国の定義においては、財務省令の定義によるから、総ての省令に財務省令が関連するということ。

「本邦と外国の定義は大蔵省令4号に順ずると」記載されていないものには当然当てはまらないんだがな。

いったい、いつから財務省令は他の省令よりも上位法令になったのやら。

>(施行期日)
一条   この法律(第二条及び第三条を除く。)は、平成十三年一月六日から施行する。

と書いてあるが?<

第二条および第三条を除いた部分の施行が平成13年1月6日だと言っているだけで、第二条・第三条が法律から除かれたわけでもなんでもないんだがな。

(施行期日)って書いてあるのが理解できんのか暗愚。

>石破大臣は、「わが国漁船は竹島に近づくことができず、竹島領海内での操業もできない状況にある。」と、現状を述べている。
したがって、近づけない理由は何?となり、(それは、竹島は韓国が統治しているから)となるわけだ。ホント読解力がないアホだね?

近づけない理由は、韓国が竹島を不法占拠しているからと原文に書いてあるのに、いったい何アホな事言ってんだってことになるわけだがな。

読解力以前に、何か致命的な問題を抱えているようだな、お前の場合。

>加速が落ちるだけで、過積載でなければ、最高速度はさほど変わらないと思うがね?

こんなあほなこと書いて何がうれしいのやら。
まったく回答になってないし。

大体、加速が落ちたら追いつかれるだろ。

>海上保安庁の巡視船クラスなら、体当たりして沈めることができるだろうな。

戦争でもしたいのかお前は。

>海上保安庁巡視船「くさかき」と水産庁監視船「第二文丸」が、再三にわたり開放を要求したところで、結果として、漁船もどきの韓国艦艇に拿捕されて連行されるのを見送った事に変わりは無い。

で、韓国は、ソマリアの海賊と同程度の連中であると。
つまりはそういうことだよな。

まあ、韓国海軍と比べるのは、食うに困ってやってるソマリアの海賊に失礼かもしれんがな。
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