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Re: 在日問題の最善の解決策1

投稿者: aqvv2006 投稿日時: 2009/05/12 22:47 投稿番号: [145547 / 230347]
消えないうちに証拠確保



Re: 在日問題の最善の解決策1 2009/ 5/12 11:46


投稿者 :
topics_jk


>>GHQは、SCAPINで命令しただけで、法律をつくったのは日本。
従って、SCAPIN677号が停止されなかったから、SCAPIN677号の命令によってつくられた法律のうち、大蔵省関連はSF条約調印後も、「現在も法律としての効力を有するポツダム命令」として残っている。
>GHQは命令を発しただけで、法制化したのが日本なら、SCAPINの停止と法的効力とは無関係ということになるんだがな。自分の言っていることの矛盾点も理解できんのか暗愚。

矛盾するというなら、「現在も法律としての効力を有するポツダム命令」として残っているのは何故なのか、具体的に説明をしてくれるかね?

>>日韓漁業協定も新日韓漁業協定も、「竹島12海里は韓国領海」と書いたつもりだったがね?
自民党   領土に関する特別委員会   委員長   石破   茂
「竹島の領海も暫定水域として扱ってはいないので、わが国漁船は竹島に近づくことができず、竹島領海内での操業もできない状況にある。」と、いっている。

>原文は以下
竹島及びその領海は暫定水域とされた区画には位置しているが、日韓漁業協定の適用水域はEEZのみであって、双方の領海は含まれないため、竹島の領海も暫定水域として扱ってはいない。わが国漁船は竹島に近づくことができず、竹島領海内での操業もできない状況にある。

竹島周囲12海里は韓国が統治しているから、「わが国漁船は竹島に近づくことができず、竹島領海内での操業もできない状況にある。」といって訳だから同じだろう?(爆)

>>臨検の方法は、各国国連軍艦艇の判断によるだろう。韓国軍艦艇の場合は、臨検して拿捕したというだけのこと。
>臨検の目的が、偽装漁船の進入防止であるならば、嫌疑が晴れたのなら拿捕すること自体認められるわけがなかろう。
それとも、韓国に拿捕された漁船は、北朝鮮の偽装漁船だったとでも言うのか。

国会答弁でも、参考人が李ライン外に追い出されたと答弁しているから、総てを拿捕したわけではないね。
何も無い大海原だから軍艦艇は遠くからでもみえる。姿を見つければ漁船はライン外目指して全速力で追尾を振り切ろうとする。それでも拿捕されるというくらいだから、かなり奥深く侵犯をしているということだ。

>>それに、李ラインに限らず、沿岸国は中国も台湾も、戦争(内戦)してるわけだから独自の規制ラインを引いていたから、SF条約調印までに、韓国のほかにも、中国に拿捕27隻、抑留者257人、台湾に拿捕43隻、抑留者540人、の日本人拿捕抑留者がいたということだ。
>で、他の国の場合は、一人の死者も出ていないわけだがな。
韓国の異常性が際立つだけだぞ。

死者が出るのは、停船命令を無視して逃走を続け、警告射撃に至ったケースのみ。
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