日本と韓国の議論の広場

http://eco.nikkei.co.jp/column/eco-car/article.aspx?id=MMECc7000004112008&page=2

＞三洋電機はＶＷとリチウムイオン電池の開発で技術提携をしていますし、ホンダとフォードは共にハイブリッド車用ニッケル水素電池の開発で技術提携しています。プジョー、シトロエンは、三菱自動車工業とＥＶ開発で技術提携をしました。三菱自動車工業のＥＶには、ジーエス・ユアサのリチウムイオン電池が使われていますから、上記2社の電池もジーエス・ユアサ製が考えられます。

ＥＶに関しても日本は世界トップレベルを驀進中なんだが、欧米は「ハイブリッドではとても日本に太刀打ちできない」と諦めた結果のＥＶ開発。
米ビッグ３は東京モーターショウへの参加取りやめを発表とか。日本への販売実績を理由に挙げているが、カネが無いというのが本音だろう。

韓国も精々ユダヤ資本に利用されて、早く借金を返済して下さい。

＞まあ、島国で生産消費する鎖国制でもとったらどうなんだい？

たまには良いことも言うんだねぇ。この意見には賛成だよ。
日本は先ず半島国家と鎖国して、在日半島民にはご帰国頂き、半島との国交は、出島が「島」では無くなったので、竹島でのみ実施する。
ウン、在日さんの発案でもあるし、これは名案だ！