日本と韓国の議論の広場

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=110074&servcode=100&sectcode=110

ＬＧ化学のリチウムイオンバッテリーは、これまで日本製品に押され自動車用電池として商用化されていなかった。しかし今回次世代グリーン技術産業の寵児として選ばれた商用電気自動車の専用バッテリーに選定され、一大逆転の機会をつかんだことになる。ＧＭが生産する電気自動車は、これまで日本の自動車メーカーが主導してきた電気・燃料兼用のハイブリッドカーと違い、電気だけで走る次世代親環境製品だ。その核心がＬＧ化学が供給する専用バッテリーだ。ＬＧ化学がこの未来の新成長産業の核心部品を単独供給することで、技術発展はもちろん、市場先取りの機会をつかんだことになる。

現代の「ジェネシス」が日本の看板高級車のレクサスやインフィニティを押さえ北米地域のカーオブザイヤーに選ばれたこともまた、韓国自動車産業の技術力が世界最高水準に到達したことを立証した快挙だ。韓国車が１９８６年に北米市場に初めて進出してから２３年目に成し遂げた貴重な成果だ。最近は世界的に自動車市場が激しい低迷に陥っているが、今後世界経済が回復する時点で再度跳躍できる確固とした足がかりを設けなくてはならない。


LG化学の快挙とは

日本企業が鼻息荒く勝ち誇っていた最新自動車用電池の商用化を

いち早く実現化した韓国

まさに満塁逆転サヨナラ弾だな

ps
見苦しい田舎もんの弁解とは
安全性が足りないだの、なんだのという
負け犬の遠吠えだな
哀れ、哀れ