日本と韓国の議論の広場

asianrobo さん
あけましておめでとうございます

＞まあ、そのタグボートもサムスンの所有とかならサムスンからの圧力ってのはあるのかもしれませんが。

カプラさんの紹介してくださったブログとかみると、
当局の無能・無策もあり、そっちに飛び火しても困るニダの圧力かも。
或いは、
かかった費用を、保険で回収するのが一番手っ取り早く確実ニダ。
保険なら自分のフトコロ傷まないから、
タンカー側もあんまり抵抗すまい。

自分たちが他人のフトコロあてにするのが基本の行動様式だから、
ウソ、首尾一貫しない屁理屈平気だから、
筋の通らないウソでも、保険でまかなえるのならのってくれる、
とでも思ったんじゃないですか？

しかし、暴走タグボートwithクレーンにぶつかられ、
運悪く、大事な船を破壊された被害者の側のタンカーの乗組員を拘束し、
有罪とし、あまつさえ、宗教的なタブーとか配慮しないところまでいきゃ
もうつける薬はありません。

どうみても、
タンカー側はお気の毒に、なんですけど。
大事な船が破壊されちゃって、
その上、ぶつけられた方が悪いって？
所定の位置に投錨して停泊してたのに？？？？

自分は悪くないのに、暴走タグボートwithクレーンに
ぶつかられて、船は大破させられて、挙句の果ては、犯罪者にされる？

＞少なくともqapla_jup氏の発言にある朝鮮日報のコラムでは、インド人船員が怒ってる程度しか書いてないし。

見たくないものは見えない、という特技ですね。
さすがですね。
日干しになりながら、考えても考えてもわかんないんでしょうね。

＞まあ、このままいけば、韓国製品不買をする必要すらなくなりそうですけどね。

ハイ。ロッテ製品は別として、
不買に全く努力は必要ありません（笑）。

＞しかし新年早々、壮絶な自爆芸を見れるとは、韓国らしいって言えばそれまでですが。

韓国は、大変なピンチで死に体のようですが。
まさか、日本から不要な助け舟（日本に直接利益をもたらすものなら別ですが）を出すことのないように、と。

助けを求めるボロ船がやってきたら、
竿で突き返して沖へ返してやることです。

海の男の敵ですし。