日本と韓国の議論の広場

＞ＲＯＭ者に誤解を与える書き方は止めるんだな。日本は赤字だが、全体では黒字という事だ。理解できているなら、一々書き込むな。(憐憫)

って、2008年度は年初来から全体でも赤字続きだが？

資源高が原因とか言っているが、全体が赤字になってからも、対日赤字は減るどころか増える一方なんだから、完全に構造的な問題だわな。

＞決済が円建てで、対円で倍下げても32％分。以前が1000万ウオン（日本16％分）の製品なら、1160万ウォン（日本32％分）になるだけの話。実際は、言い値で買うわけ無いから、もっと安くなるはず。1円2円をシビアに交渉するからな。(爆)

巨大な対日赤字が、韓国国内市場向けの商品を製造するだけのために生まれているとでも思ってるとしたら、どうしようもない阿呆だな。

＞おゃ、又、無知をさらけ出すのか？(猛爆)

ジェネシスを例に出した意味も理解出来ない程愚かな事をさらけ出すわけだなｗ。

ディーラーたちが逆輸入の動き 　 現代車、対策なく困惑

ジェネシス排気量３８００ｃｃ級基本モデルの価格が３万２０００ドルと、最終的に確定された場合、輸送費を含めて購入できる価格は４３００万ウォン程度で、国内価格より１０００万ウォンほど安いことになる。

http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2008040444928

まさに、韓国国内で稼いだ利益でダンピングをやっているってのが韓国企業のビジネスモデルであるという好例だわな。

他にもこんなのもあるぞ。

韓国のゲーマーは鴨？…同じゲームなのに料金は2倍！

代表的な例として「gravity」社のMMORPG『ラグナロクオンライン』の場合、韓国国内では2002年8月1日から月額22,000ウォン（約2,750円）で正式サービスを開始した。その後2007年4月からアイテム販売を開始。現在では、月額制とアイテム課金制とのハイブリット方式でサービスを行っている。

問題となるのは、日本で行っている利用料金との差。韓国と比べて物価はもちろん、1人当り国民所得がずっと高いという日本での『ラグナロクオンライン』の利用料金は 30日間の利用で1,500円。現在の為替レートを考慮すると、約1万2000ウォンとなり、国内利用料金の半分ほどの金額となる。

http://www.gpara.com/kaigainews/korea/2007103002.php

＞日本でも並行輸入の方が、内外価格差が有って安く買えるから、並行輸入代理会社の経営が成り立つ。僕の住んでる処は都会だから、平行輸入された北米仕様の左ハンドル車、トヨタ、ホンダが沢山走っている。田舎で住んでいるならば、見たことは無いかもね。(猛爆)

都会ねぇ。
日本でブランド展開する前のレクサスやアキュラの平行輸入車を見ないではないが、少なくとも私の周りには、レクサスやアキュラクラスの車を購入するような層で、安さを理由に平行輸入車を購入するような人間はいなかったがね。

そういった人たちは、普通に国産の最上級車かヤナセでベンツかBMWを買ってたからな。

で、並行輸入のレクサスやアキュラがたくさん走ってたってか？

見栄は張りたいが金はないから少しでも安く買いたい。
問題があっても見栄が張れればいい。

こういった連中が多く住むところに住んでるという事だなｗ。

＞1年を通してどうなるかは、今後の世界経済の成り行き次第。赤字の原因は、原油高騰の影響が一番大きいからな。原油輸入国は何処もかしこも高騰の影響を受けるのは当たり前の話。

なら一年通して赤字確定したようなもんだな。
原油の決済はドルなんだから、原油相場が下がろうと、ウォン安がそれを帳消しにするだけだし。

ご愁傷様ｗ。

＞他国の事より自国のことを心配したほうが良いね。（爆）

少なくとも、日本は韓国よりは余程ましな状況だからｗ。

＞一晩練った割には、遭えなく撃沈だな。(爆)

一晩？
ぐっすり寝てたけど、それが何か？

自分がそうだからと言って、他人も層だとは思わない方がいいぞ。