日本と韓国の議論の広場

２００４年６月に開かれた韓日海上治安機関長会議で、『韓日漁業協定に違反した相手

国漁船を発見したときは、無理な追跡、拿捕（だほ）は避け、相互間の通報により処罰

を強化する』と合意していたはずですが、今回の事件は違法操業の可能性があるという

だけで、韓国漁船を韓国の排他的経済水域まで追いかけて、沈没の危険性がある体当た

りを繰り返したことは、結果として日本側に大きな行き過ぎがあります。

もし、今回の事件で韓国領域に侵入した日本の巡視艇の韓国漁船攻撃を発見したのが韓

国の軍関係の艦船であったならば、日本の巡視艇は撃沈されていたかもしれません。た

とえ、韓国漁船に２人の海上保安庁の職員が乗っているとしても、巡視艇が韓国領域ま

で追って行く問題ではありません。

まず、今回の事件で問題なのは、日本の巡視艇は韓国漁船か北朝鮮漁船かを発見当時ど

のようにして判別したのでしょう。違法操業は日韓両国が連絡しあって両国が自国の漁

船を取り締まることになっているのに、沈没の可能性のある体当たりまでして停船調査

する必要性があったのか。

さらには韓国領域まで追いかけて、韓国艦船からの攻撃の危険性を考えなかったのかと

いうことです。もちろん、日韓の排他的経済水域は両国の領海ではなく、公海に設定れ

たものでどこの国家の領域でもないことを考えれば、公海上でどのような法的根拠で没

の危険性が高い体当たりまでして停船検査させなければならないのか。

日本の漁船が突然に公海上で、韓国の艦船に分からない韓国語で停船を要求され、韓人

が乗り込んでくるようなことがあれば、驚いて逃げる漁船がないとは言えません。逃れ

ば体当たりをして警告弾をバンバン発射され、沈没してもおかしくない激しい体当たり

をされ、強行に韓国人が武装して乗り込んでくれば、日本の漁民も激しく抵抗もするか

もしれません。体当たりを繰り返し、日本側の職員が韓国船に乗り移るときに、海に転

落するような激しい体当たりをしてまで、韓国船を検査するだけの証拠があったのか。

また、誰も自由に航行できる公海上の経済水域に何らかの権利を認めるとしても、韓国

の領域まで侵入して漁船を体当たりして沈没させても韓国側からは攻撃されないと海上

保安庁がまじめに思っているとすれば、まさに平和ボケの極致です。

公海上の経済水域であっても、韓国漁船が目の前に日本の巡視艇の体当たりで沈没すれ

ば、韓国艦船の日本の巡視艇に対する報復攻撃は確実です。もし、日本側が武力衝突な

どありえないと考えているならば、韓国との武力衝突はもはや時間の問題です。人類社

会が平和であるという意識を持つことは日本人の自由ですが、世界はいまだに５０カ国

以上の国家で戦争を続けています。決して平和でない人類社会で、今回の事件は運が悪

ければ、韓国漁船の韓国領域での沈没と韓国国軍からの日本の巡視艇の攻撃撃沈、また

韓国艦船からの日本の巡視艇に対する攻撃撃沈もありえた事件でした。

結果が幸運にも大きな事件にはなりませんでしたが、日本の現場の判断が国家間の大き

な紛争や戦争のきっかけをつくることがあるという危険を感じる事件でした。今回の事

件は罰金数十万円の違法操業事件ではなく、国家間の大きな武力衝突にも発展する可能

性のあった事件である認識が日本には必要です。今回の事件を日本政府は貴重な教訓と

しなければ、近い将来に韓国漁船を沈没させ、場合によっては韓国の排他的経済水域で

日本の巡視艇が韓国艦船に撃沈される大事件を起こすことになるでしょう。日本の報道

では、韓国漁船の違法操業の取り締まり強化を強調する報道ばかりですが、今回の事件

の教訓を真剣に考えないと取り返しのつかない紛争が生まれることを日本人は覚悟しな

ければなりません。北朝鮮だけでなく韓国まで完全な敵にするような、事件発生の可能

性は今回徹底的に解決しておく必要が日本にあります。危機意識のまったくない日本で

すが、戦争が起きてからでは遅いのですから、危機に対する日本政府や国民の感覚を今

からでも鋭くしておく必要があるのです。