日本と韓国の議論の広場

経団連がそんな要求をするとは思えません。
経営不振に陥ったGMにトヨタはハイブリッド技術を提供しています。

トヨタが韓国市場に参入しても、中大型車に限られると思います。
ビッツなどの戦略的小型車を投入すると、韓国自動車メーカーは太刀打ちできず、壊滅的な打撃を被ることになるからです。
ハイブリッド・電気自動車に関してはなす術がありません。

シェアを奪おうと思えばいつでも奪えますが、やらないだけです。
それが日本のやりかたです。