日本と韓国の議論の広場

＞ガソリン高の影響は途上国も同じ。
省燃費技術がある国なら、その技術の販売がＧＤＰを押し上げることもあるが、省燃費技術がない国は、経済不況という形でガソリン高の影響をまともにかぶるしかなくなる。

あのな、言葉足らずだったことは認めるが、レスがガソリンに高税率をかけることが環境対策としては一番の方策とかいっているエルグに対しての反論なんだから、ガソリン高とは、単なるガソリン価格高騰を指しているのではなく、高税率によりガソリン価格が上がるって意味なの理解してるか？

＞＞危険極まりないオンボロ車だから日本では売れない・・・事実ですが何か？
＞事実ならすぐに日本国内で販売禁止になり、リコールされるはずだが。なぜリコールされないのかね？国土交通省の目が節穴だからかね？ＷＷＷＷ

相変わらず程度が低いな。
No.107590に書いたのは、以下

＞＞いくらなんでも君らの言う「危険極まりないオンボロ車だから日本では売れない」は間違いです
＞そういうイメージがあり、それを払拭できていないから売れないと言うのは、紛れも無い事実ですが何か？

人の発言を曲解ではなく、捏造までして頓珍漢な反論をするとはね。

人間性がよくわかる投稿だわな。