日中関係

　 インドは成長するんだなぁ。。。。
　 ベトナムも成長するんだなぁ。。。
　 2010年に向けて投資している。。。
　 。。。2010年上海万博だねぇ、、、

＜ホンダ、インドで二輪車生産増強・北部に新工場＞
　 【ニューデリー＝堀田隆文】ホンダは2010年にもインドでの二輪車の年間生産能力を05年の1.4倍にあたる550万台以上に引き上げる。現地企業との合弁会社、ヒーローホンダ（ニューデリー市）がインド北部で最大生産能力が年約180万台の新工場を06年に稼働させる。インドの二輪車需要は急拡大しており、同国シェア1位のホンダは生産体制の拡充で対応する。
　 ホンダはインド二輪車市場で約50％のシェアを握る。二輪車生産では世界最大の年間330万台の生産能力を持つヒーローホンダ（ホンダ出資は26％）のほか、全額出資のホンダ・モーターサイクル・アンド・スクーター・インディア（ハリアナ州・年産能力約60万台）で生産している。

＜中国の事業リスク＞
　 ２００４年度の対中直接投資は約4900億円と前年比で約４割伸びたが、日本企業の間では中国への拠点集中リスクが台頭している。４月に中国主要都市で大規模な反日デモが発生、一部の日系メーカー工場が操業停止に追い込まれた。発電能力も経済発展に追い付かず夏場の電力不足は７年ごろまで続く見通しだ。
　 中国が７月末に米ドル固定だった人民元の為替レートを2％切り上げたことも、電機、電子部品、自動車など日本企業の拠点分散を促している。今後も人民元の追加切り上げがあれば、生産基地として中国の競争力が下がるためで、各社はベトナム、インド、他の東南アジアでも投資拡大を視野に入れている。
　 ※ 　 日本経済新聞の９月６日のきょうのことばより。