日中関係

リニアは莫大な電気量がかかり、Ｋｍあたりの走行コストが大きい。浦東空港から上海までの３０Ｋｍ１００元なら採算は合うが、北京、上海間１３００Ｋｍ走れば１５００元以上でないと採算は合わないだろう。これは日本の新幹線の半分の料金だが、北京と上海間の航空運賃より高くなる。従って、利用客は限られる。

中国政府は経済発展の基軸の一つに高速鉄道を考えている。
新幹線にすれば、北京上海間１３００Ｋｍは１０００元以下で結ばれるだろう。上海の途中には、蘇州、無楊、（南京）、徐州、済安、徳州、天津などの拠点都市がある。途中の都市と北京上海を結び、大量の客を移動させ、経済を活性化することが新幹線の狙いなのだ。