日中関係

お前がエラっそうにイキがってた知ったかぶりのクソレスはこれか。
こんなもん５分で粉砕処分だｗｗｗｗ



＞俺が中国が鉄道をスピードアップしたと言ったからって、
中国の鉄道の技術を解説しなければいけない理由にならない。
責任を転嫁するな。

誰も解説しろなんて言っとらんね。
死那珍寒線の350km/hはDQN車のDQN運転手がアクセルベタ踏みで出したのと同レベル、それを「中国の技術だ」なぞおこがましい、と言っただけだ。
反論したけりゃ死那鉄の技術とやらが分からなきゃ議論にもならん。
要するに俺にタコ殴りされたお前が逃げてるだけだろが。
アホ。



＞「動車」で調べてみな。

はいはい要するにわからんのな。分かるなら具体的にデータ示せるはず。



＞お前は頭が化石化したのか、それしか繰り返しいえないのか。

車庫で腐れてるガラクタを「まだ走ってるよ」と大ボラ吹いた腐れ頭が言うなｗｗｗ



＞お前が、単なる「弾丸列車計画」なのに、満鉄で事績をつんだといった。
お前のいう弾丸列車は蒸気を動力とするものではないか。

バーカ。弾丸列車計画には最初から電気機関車もラインアップされている。
そんなに知ったかぶりして無知をさらけ出したいか。
阿呆。



＞新幹線は電力を動力源とするものである。
日本の電力で駆動する鉄道技術は50年代以降だぞ。

日本で電気列車が走り始めたのは大正時代だ。
電力駆動の鉄道技術50年代以降なのは支那だろｗｗｗ
トンマ



＞鶏頭のお前が嘘付き、捏造し、でっち上げしたことに対した答えだ。

知らんな。勝手に吼えてろ阿呆。



＞これはお前のでっち上げ捏造だよ。北島さんが中国ではアジアの英雄ともされているよ。それから、関係のないことをいうな、馬鹿トカゲか、じゃないよね。あほ！

はあ？ｗｗｗ
誰が中国のことなんて言ったかね自爆バカｗ
何を一人で頭から湯気立ててんだ自意識過剰ｗｗｗ



＞これは、お前の最初からのこじつけだ。
早いからって安全でないと言い出したのがお前だろうが、この鶏頭め。

こじつけでも何でもないぜ。絶対速度の速さと安全は全くの別物。
もっとも日本では速いことと連動して相応の安全を確保するのが死那との根本的な違いだがな。
で、在来線ですら人的・システム的欠陥が原因で大惨事が日常茶飯なヘタレの分際で、どのツラ下げて350km/hの珍寒線は安全だなんて言えるのか、教えて欲しいもんだなボケｗｗｗ



＞お前が何を根拠に不安全というか。
妄想でしかないよ。この馬鹿くず日本人。

↑↑上で回答済み。目の穴かっぽじって読め阿呆



＞＞死那珍寒線は350km/hでの試運転を半年もやっていない。理由は言うまでもなく350km/h営業を五輪に「間に合わせる」ため。
＜＜＜
＞時間が長くしてやったら安全で、やらなければ不安全か。

ああそうさ。安全度の高さは検証の時間・内容・密度に比例する。日本でいまだ新幹線が無事故であるゆえん。
で、またまた聞くが、支那は350km/hの試運転をどれぐらいの期間やったか、ちゃんと調べたかｗｗｗ？
ま、空飛ぶ火葬場や走る棺桶づくりがお得意の国だ。推して知るべしだわなｗｗｗ



＞お前は、何年浪人しても東大に合格するとは限らないよ。

受験勉強とシステム検証をごっちゃにする阿呆ｗｗｗ



＞科学的なテストをやればいいだけだよ。

は？ 　 運転士に安全意識の筆記テストでもやらせるのかｗｗｗ



＞空を飛ぶ飛行機はどれも半年以上、テストしてからでないと出荷できないか。

超音速旅客機がテスト就航〜営業就航に何年かかってるか調べるこったな阿呆ｗ
新幹線に限らず「初物」は腰を据えて実機テストと検証に時間をかけ、抽出したリスク一つ一つ潰して行くのが常識だが、支那珍寒線にそういう発想はないらしい。
ま、勝手にすれば？ 　 だなｗ



＞長く日程を組み込んで五輪あわせではだめなのか。

ダメも何も全然「長く日程組み込んで」ないくせに何ほざくトンマｗ
もう一度聞くぜ、支那は350km/hの試運転をどれぐらいの期間やったかね？ｗｗｗ
ﾄﾝﾏご自慢の珍寒線だ、それぐらい知ってんだろ？ｗｗｗ



＞お前の3年でできるといったあほに十分な言い方だ。

はっはっは。
前のめりで営業運転始めちまった手前、理詰めでケチョンケチョンにタコ殴りされりゃ、それぐらいしか言えんよなｗ