日中関係

＞＞レスをつなげば、お前が支那珍寒線の「自国開発内容」を示せないで逃げ回ってること、＜＜＜
＞オレには、当の開発に関わっていなく、お前がアホのようにこのような質問をしても、正直、答えられないよ。

なら最初から知ったかぶりして口から出任せをタレるなド阿呆。
だから死那人は口先だけだと軽蔑されるのさド阿呆。

＞が、オレがSEなら、SEする流れ図を既に２回も提示したんだよ。アホ！読み直せ。

流れ図？お前は何も提示なぞしていない。口から出任せをタレるなド阿呆。

＞自分達の技術で中国の以上のスピードを出してみなよ。
悔やんでいるか。悔やんでいるよりもっと頑張れ！

他人のフンドシを自慢するだけのド阿呆に言われてもなｗｗｗ
ちなみにお前は激高すると日本語が乱れるようだな。まったくもってド阿呆はわかりやすいｗｗｗ

＞＞お前のいう「中蚊之★は走っている」なる情報はカビの生えた粗大ゴミ情報以外、ネットのどこにもない。ド阿呆
＞中国では、営業速度200km/ｈ以上の鉄道がいっぱい走っている。

そりゃよかったな。では聞くが、、
「いっぱい」というのは中国の鉄道の全営業キロの何％なのかね？ 　 アフリカのとある民族は、数で３つ以上を「いっぱい」と言うらしいから、３％ぐらいかｗ
自分で言ったからには話をそらさず答えな。答えられんだろ。、
ヘタレｗｗｗｗｗ

あーそうそう
「中国産技術の結晶たる中蚊之★」はその「営業速度200km/h」に含まれてるのかね？
俺の知る限りでは160km/h運転もおぼつかず、今じゃ車庫で放置プレーだそうだぜｗ

＞＞ブーッ、不正解。日本の新幹線技術ベースは戦前の「弾丸列車計画」であり諸外国の技術ではないし、日本の鉄道技術が戦前からすでに世界で抜きん出ていたことは満鉄で証明済み。
＞口先だけの計画だけだったか。つまんな。

意味不明。「弾丸列車計画」は「新幹線」として立派に具現化しているが何か？
で、お前の誇る「中蚊之★」も当初350km/h運転を目標にしていたが、結果は？ｗ

＞日本の鉄道技術は、当時では路線的に走れる好条件であるにもかかわらず営業スピードではアメリカ、イギリス、ドイツなどを越えなかった。

意味不明、根拠なし。やだねえ、北島の金にケチつけたクズと同レベルのねたみそねみの中傷かｗ
そもそも営業速度の優劣だけが鉄道の本質でないことぐらい常識以前の話だが？ｗ
お前が速度に固執して他の話を全くしないのは、まさに支那珍寒線が（建前上の）営業速度の他に何一つ自慢できるネタがないからだｗ。
しかも他人の褌で自国自慢とはな。はっきり聞くけど、お前ら恥ずかしくないのかね？ｗｗｗ
　
＞＞だから言ったろ。お前は最高速しか頭のないド阿呆だ、と。
同じことを繰り返しわめくな。暑苦しいんだよド阿呆。
＞お前が妄想狂の挙句、他国のが不安全だといい続けるんだろうね。

あはっはっは。「他国のが」なんて誰が言った？ 　 「支那のが」と言ってるんだ。よく読めド文盲めｗ

＞口先より、安全尚且つ最高速で、今すぐでも走ってみなよ。

安全そっちのけのチキンレース用棺桶列車マンセーの死那人に「安全尚且つ最高速」なんて言われてもな〜ｗｗｗ
死那珍寒線は350km/hでの試運転を半年もやっていない。理由は言うまでもなく350km/h営業を五輪に「間に合わせる」ため。
これは技術者から見れば「戦慄すべき手抜き」だ。もう今後何が起きてもおかしくないぜ。

＞何か日本仕様だ、明日にでも安全で尚且つ時速が350km以上のを走らせてみなよ。
そんなの、口先だけの計画すらできていないよ。

カカカ。反論に詰まって「今やってみろ明日やってみろ」のバカの一つ覚えか。

＞この嘘つき、でっち上げ、妄想野郎め！

ゴマメの歯軋り、負け犬の遠吠え、ド阿呆のブチ切れ、無知馬鹿の支離滅裂
おととい来やがれっての。あほ(大笑