日中関係

>これ自身が、外国技術をベースにしたと言うことだろうが。自主開発とは言わないのだよ。
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そういえば、アメリカ製のＯＳを使わなければ、自主開発どころか、現実として、ＡＰＩ開発の大半ができないな。

＞どこでも最高速度と営業速度は別物だが、人命を何とも思わない中国ではそんなこと関係ないよな。中国に出したE2系は営業速度で最高は275Km/hだが、当然、それは安全を確保しての速度だ。無理して出せば350Km/h出ても不思議はないが、そんな数字など意味はない。
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茅坑から出た馬鹿トカゲが臭い。

自殺は日本の文化の結晶だと自慢する日本人がいるぐらいで、
日本人が人権大国と自称しても、信用できないな。

日本をいつ、騒音も抑え、山道を走る営業時速３５０ｋｍの新幹線ができるかなと、楽しみにしているよ。

２０１０年に青森までは３２０ｋｍで立派だが、改良しない限り、何か物足りないな。
日本は、地形的に安全で尚且つ高速で走るこれ以上早い新幹線が不向きのようだな。

日本人の技術者には、日本が不向きなら、世界を４００ｋｍで走れる高速列車の開発に挑戦してほしい。

＞要は、外国から技術を導入し、サンプル車両を数量買っただけで徹底的にまねをして作った物を自主開発と国内向けに宣伝する厚かましさが世界の笑い物になったということだな。
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アホだな。

直流高電圧があって、各車両に高速回転モーター、それとそれを制御するインバーターを組合せばよいだけのことだ。
レールもとても重要だとのことも。

お前には箱しかみえないんだろうな。