日中関係

＞人命に関わる問題だ。政治化するのは当たり前だが、人民の命など価値のない中国ではだれも問題にしないようだな。
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糞も蜥蜴のへそも一緒か。
安全衛生に問題があれば、税関または厚生機関、刑事犯罪であれば警察や司法部門に任せるのが筋道である。
科学の根拠に基づかないで、政治の解決を図ろうとしたら、
BSEの問題からみれば、韓国国民、日本人が怒るんだろうが。
つまりだ、お前らが政治問題にしようとしても、結局のところ、
最後の最後まで、共同捜査に乗り出す警察の科学捜査に任せるしかない。
しかし、なぜ３０ヶ月以下なのか。

＞日本でも農業の効率化が進んでいるが、アメリカほどにはゆかない。国土が狭く、平地が少ないからだ。しかし、技術で克服できている分野は増えつつあるし、理論的には自給率１００％も可能だ。いわば日本の自給率が低いのは、無駄の発生、食生活の変化、コストなどの問題であり、近年改善が進んでいるよ。
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いい高校に進学しようと、頑張るぜと違っている中学生みたいの発言振りだな。

＞それは個人で考えること。別に中国毒入り食品とは無関係。
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輸入業者は手がけた輸入品に責任も持つのだ。

＞他国は日本に買ってもらって生活が豊かになったんだがね。＜＜＜

お金を出しても世の中では買えないものがある。
相互依存する以上、問題があれば相互に解決していく姿勢が大切であって、
マスコミによって植えつけられたイメージが間違っている。

＞国内のヘドロを加工するだけでリンは十分まかなえる＜＜＜

ヘドロが長年の積み重ねて堆積したゴミであって、
使い終えたら、直ぐに堆積できるものでない。
日本の農業の将来は、ヘドロに頼れるとのことだが、
まず、いっぱい食って、毎日排泄量を増やさなければいけないな。

＞しかし、自主開発はとうてい出来ない。なにしろ、日本から買った新幹線を自主開発だと発表していたくらいだからな。＜＜＜

優秀なSEが１から開発してものづくりではなくて、
技術の組み合わせをして商品を世の中に出して商売する。
日本の新幹線技術をパーツとして組み込んでSEをしたにすぎない。
何せ、日本が新幹線の全車両を輸出していなかろうが。

技術のわからないトカゲには理解できそうな話ではないな。

＞日本車は中国では大量に走っているが、日本では中国車を見たことがない。これが現実だ。第一、安全基準や環境基準の問題から公道を走る認可など、中国車には与えられるわけがない。
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世界の金持ちは日本車を買ってあげて日本自動車メーカーを国際企業に育てあげた。
日本自動車メーカーは、愛国心だけでは日本に戻らずにして利益あてに世界を飛び回っている。

＞おまえ一人が悪いんじゃない。＜＜＜

年に鰻を食わんでよい。３才児ではあるまいし、できるだよね。
鰻が食える、食えないぐらいで、躍起にならんでよい。
輸入をやめてすむだけの話だ。

逆に商売したい、食いたいから、イメージ作戦に踊っているようにしかみえない。

無欲が剛だ。