日中関係

【北京＝寺村暁人】８月１日に開通する北京〜天津間の高速鉄道の試乗会が２２日、海外メディア向けに行われた。

最高時速３５０キロで北京〜天津間を３０分で結び、所要時間を従来の半分以下に短縮する計画だ。
実現すれば仏ＴＧＶを抜いて世界最速の営業運転路線となる。総工費は２００億元（約３１００億円）。

この路線には、日本の新幹線「はやて」をベースとした「ＣＲＨ２―３００」と、独シーメンスの技術を導入した「ＣＲＨ３」の２種類の車両が使われる。
中国鉄道省は、いずれも「外国の技術を元に、国情にあわせて自主開発した」としている。

開通予定は北京五輪開幕直前で試運転を開始したのは７月１日と、「高速鉄道としては異例」（業界関係者）の短さ。鉄道省の王勇平・宣伝部長は「安全性には配慮しており問題はない」と強調した。

写真：８月の開業を前に外国の報道陣に公開された北京〜天津間の高速鉄道＝大久保忠司撮影
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20080722-3462601-1-N.jpg

ソース：（2008年7月22日11時02分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/world/olympic/news/20080722-OYT1T00281.htm

------------------------------------------------------------------ -

要するに外国の技術をパクッておいて、中国仕様に自主開発？
ま〜脱線して死傷者事故でも起きたら、ドイツが悪い、日本が悪いで文句言うんだろうな。