日中関係

下手すりゃライセンス剥奪級の厳重処罰ものだよな？
「聞こえなかった」なんて見え透いた言い訳は通用せんぞ？

まさか国際線のパイロットが反日感情で
「日本人管制官の命令に従うのは愛国心が許さなかった」
とか言い出さないだろうな？


>管制官は中国機に対し、滑走路手前で待機するよう指示。
>【同機の機長も手前で待機すると復唱した】ため、全日空機に着陸を許可した。
>ところが中国機が滑走路手前の停止線を越えた


滑走路に中国機進入、全日空機着陸やり直し…中部国際空港
　 １１日午後１時５分ごろ、愛知県常滑市の中部国際空港で、福岡発中部空港行きの全日空２２０便（エアバスＡ３２０型機、乗員乗客５９人）が着陸態勢に入ろうとしたところ、中国・瀋陽行きの中国南方航空６９８便（エアバスＡ３１９型機、乗員乗客４２人）が滑走路に進入した。

　 全日空機は管制官の指示で空港の約９キロ手前で着陸やり直しのために高度を上げ、中国機は２分後に滑走路から離陸。全日空機も１５分後に着陸した。双方にけが人などはなかった。

　 国土交通省の調べでは、管制官は中国機に対し、滑走路手前で待機するよう指示。同機の機長も手前で待機すると復唱したため、全日空機に着陸を許可した。ところが中国機が滑走路手前の停止線を越えたのを管制官が気づいたため、全日空機に着陸やり直しを指示した。

　 国交省は事故につながりかねない重大インシデントに当たるとして１２日、航空・鉄道事故調査委員会の調査官を派遣する。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071111i113.htm?from=main1