日中関係

＞技術の流失がなければ、日本の航空会社のように、よく故障する翼や機体の輪までの部品交換やメンテナンスすらできない。

日本の航空会社もコストコストで厳しいようだな。支那にメンテナンスなんか出すからトラブルの余計に増える。


＞信頼性と技術力でもって、完成品を独自に開発したらどうよ？

日本は敗戦後、航空機製造を中止させられた。
そこで日本の航空エンジニア達は自動車や新幹線等に活路を見出した。

いまだに航空機製造事業法などで制限されている。
ましてや支那のように面子の為ならコスト度外視はしないしね。
それから欧米には航空産業くらい残してやらないと、
また日本バッシングの元にもなるだろうし。