日中関係

＞「USAと日本ではどちらが好き？」と中国の知識人層に聞いてご覧なさい。
＞「比べるものではない。当然、日本に決まってる！」と答えるから。

何処を持って知識人とするかは分からないが、少なくともアメリカに住んでいる多くの中国人は、日本よりもアメリカの方が良いと言っています。

今月十二日から日本を訪問する朱鎔基・中国首相は、八日、北京の中南海で日本人記者団と会見し、「中国は『歴史』で日本国民を刺激してはならない」と言明、歴史認識問題を対日圧力カードとして利用することは適切でないとの姿勢を示した。また、日中間の主要摩擦要因となった日本近海での中国調査船の活動については、自制的対応により日本側との相互理解、信頼強化を図るとの立場を強調した。
　 歴史認識問題で、中国指導者が、中国自身の言動を縛る立場を公表するのは極めて異例。同問題が焦点となった一九九八年の江沢民国家主席訪日以降、日本側で反中感情が高まったことを踏まえた発言と見られる。

　 朱首相はまた、日中戦争について「日本軍国主義が起こしたもので、現在の日本人民も、当時の人民も責任を負うべきでない」と述べ、日本の国民感情に配慮を示した。

　 日本側への要求では、「歴史を忘れないこと」を挙げた。戦時中の強制連行などを巡る民間賠償訴訟については、「日本政府は責任ある形で善処する必要がある」と語った。

　 海洋調査船問題では、日本側の強い反発に言及しながら、「（調査）回数を減らす。（敏感な海域に）行かなくてはならない場合は、相互事前通報制度を確立する」と語った。今年五月、中国海軍艦艇の活動が日本を刺激したことについては、「江主席も私も知らなかった」とした上で、日本近海での軍艦艇活動も減らすとの考えを示した。

　 日本の対中ＯＤＡ（政府開発援助）に関しては、「中国の経済建設に大きな役割を果たしている。日本政府、人民に感謝する」と発言。さらに、「不十分だったＰＲ活動を強化していく必要がある」とし、日本の経済協力に関する国内広報を強化する意向を示した。

　 一方、日本の官民が新幹線方式での協力を呼びかけている北京―上海高速鉄道建設計画に関して、朱首相は、ドイツとの協力でリニアモーターカー実験線を上海に建設することを引き合いに出しながら、「日本も北京に実験線を作ればどうか。（実験線方式が）リニアか新幹線かは、両国で話し合える」と提案した。
（読売新聞）

私は現在、日本に居ないので、江沢民が日本に来たとき何が問題になって日本人を刺激したのか聞きたいです。