日中関係

　 『ブッシュ米大統領の招待を受けた米国公式訪問』を強調しながら、昨年１１月にボーイング機１５０機の購入を表明していた残りの８０機の購入契約。そして、今後１５年間で新たに２０００機の航空機を購入表明。
　 この契約は、『対米黒字削減に努力する姿勢をアピール』となっているが単に対米黒字削減だけではないようだ。

　 『中国が航空機２０００機購入へ 　 胡主席、ボーイング視察』2006/4/20
　 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060420-00000036-kyodo-int

　 1. 　 ボーイング７３７型機の軍事転用が疑わしいとの事。
　 『中国がボーイング機を軍事転用？』2005/2/2
　 http://www.worldtimes.co.jp/news/world/kiji/050202-123738.html

　 2. 　 2005年の利益総額が2004年の半分以下になっていたし、今も燃料は高騰している。
　 『航空会社：０５年利益総額、０４年の半分以下に』2005/12/28
　 http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2005&d=1228&f=business_1228_010.shtml

昨年11月にボーイング機150機の購入を表明していたので、最後の80機購入契約は理解できるとしても今後１５年間で新たに２０００機の航空機を購入は異常。今後は毎年130〜135機を15年間買い続ける計算である。燃料コストが上昇して、航空業界の負担になっている状態でアメリカのボーイング機やＥＵのエアバス機を買い漁っている。
　 今度はＥＵのエアバス機を何機買う事を表明するんだろう？？？
　 購入した全ての航空機が一般の旅客機として使用されるのだろうか？？？