日中関係

　 中国に支線用のテスト車両として川崎重工が輸出したか否かは記事が無いので判りませんが、

２００４年９月４日に『9.3日本60編成・フランス60編成・カナダ20編成受注』との記事が出ていますね。（日経の記事は削除されていますが下記のＨｐで流れがわかります。）
　 日本連合（川崎重工業、日立製作所、三菱商事、伊藤忠商事、丸紅、三菱電機）で入札を行なっていますね。
　 http://whhh.fc2web.com/china/china_upgrade.html

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『中国・在来線高速化向け鉄道車両を受注』２００４年１０月２０日
　 http://www.khi.co.jp/khi_news/2004data/c3041020-1.htm

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『中国の鉄道運転士が川崎重工で研修、０６年に３０人余』2005/11/19
　 http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2005&d=1119&f=business_1119_002.shtml

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　 『住友金属：高速鉄道の車両部品で中国に技術供与か』2005/11/25
　 http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2005&d=1125&f=business_1125_015.shtml

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　 『中国メディア「高速鉄道、列車開発に日本の技術導入」』2006/01/24
　 http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2006&d=0124&f=general_0124_001.shtml

　 となったんだと思います。
　 兎に角、余計な事をする企業なのは事実だと思います。＾＾；
　 ドイツのように技術を盗まれる可能性は高いですね。
　 フランスのエアバスや日本の新幹線技術も同じようになる可能性は高いでしょう。。。。

　 ドイツのリニア技術のスパイ問題が去年起って、今漏洩ですね。。。。
　 yahoo!検索で『中国人技術者「スパイ活動」』で検索すると幾つか関連コメントがありますね。

　 『エアバス：中国での生産検討、発改委と関係強化』2005/12/05
　 http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2005&d=1205&f=business_1205_011.shtml
　 中国で生産が始まれば、技術の漏洩問題が起こるとフランスのマスコミも心配していましたね。。。。