日中関係

ＪＲ東海の幹部の舌打ちがきこえてきます。

運営する人間の技術とその絶え間ない継続が実は一番重要な新幹線システムが人災だらけのチャイナでまともに運営できるかははなはだ疑問です。当初問題はなくても必ず24時間管理して継続するメンテナンスにおいてのいいかげんな作業が、大きな人災事故を多発させることは間違いありません。

チャイナの現在の発展レベルではまず普通電車の全面導入が必要なのはあきらかであり導入の順番がおかしいのはあきらかです。

連中のみえに付き合う必要自体がないのです。

日本政府にも国内技術の保護にもっと警戒心を持って欲しいと思います。
彼らが十年もしないうちに新幹線の劣悪模造品を半値で世界中にばら撒く事くらいだれでも想像がつきます。