中国の問題

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低賃金…タクシー運転手の反乱 　 中国各地に飛び火

11月26日20時32分配信 産経新聞

　 【北京＝矢板明夫】中国北西部の陝西省周至県で２４日早朝、県中心部の雲塔広場に百数十台のタクシーが集まり、運転手たちが待遇改善などを求めてストライキに突入した。２５日付の地元紙「西安晩報」などが伝えた。１１月になってから、このようなタクシーストは重慶市、海南省など各地で相次いでいる。

　 運転手たちは過酷な労働条件を強いられており、高額な管理費を徴収し続ける当局に対する不満が一気に噴出したとみられる。

　 今回の一連のストは中南部の重慶市から始まった。３日早朝、市内の約１万６０００台のタクシーが一斉に止まり、同市の交通網を完全にまひさせた。運転手たちは「管理費の値下げ」「違法経営の白タクの一掃」「ガソリン料金の値下げ」などを当局に要求したという。

　 中国メディアの報道によると、同市のタクシー運転手は毎月約７０００元（約１０万円）の管理費を納めるほか、ガソリン代として２０００〜３０００元を自己負担しなければならない。休まずに毎日１３時間以上働いても、毎月の売り上げ（約１万２０００元）の６分の１しか自分の収入にならない状況が長年続いているという。

　 最近の景気低迷で収入はさらに減少しており、管理費とガソリン料金を下げようとしない当局に対する怒りが爆発した格好だ。

　 中国ではこれまでも北京や長春などで小規模なタクシーストが起きているが、その際、当局は「社会安定を乱す行為」として、リーダーを逮捕するなど高圧的な対策を採ってきた。

　 しかし、重慶市政府は今回、ストが大規模でネットなどの世論が運転手たちを支持していることなどを考慮し、柔軟な対応を選択。管理費の値下げに応じ、白タクの取り締まり強化を約束し、運転手側の要求を一部受け入れた形で、事態収拾を図った。

　 ところが、重慶市の対応がメディアで報じられると、タクシーストが一気に全国に飛び火した。海南省三亜市と甘粛省永登県で１０日、広東省スワトー市で２０日にそれぞれ大規模ストが起き、同省広州市や山東省の済南市でもストの動きがあったという。

　 中国の法律では、労働者にはストの権利を認めていない。国有企業などには形だけの労働組合はあるものの、共産党の下部組織となっており、当局は、ストが各地に発生する事態に対応するマニュアルをもっていない。

　 対応を一歩誤れば、ストはさらに拡大しほかの業種にも及ぶ可能性もあり、社会不満が一気に広がりかねない。
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