中国の問題

どうせ支那人得意の≪パクリ車≫だろう。
「09年版のエンジンは、中国第一汽車集団が技術協力するトヨタ自動車の8Aエンジンを搭載し、」って、トヨタが技術協力を受けているかのような書き方をするとは、この記事書いたのも支那人か。ゲラゲラ♪
＞

天津一汽夏利が自主開発車「威志」の新モデル3種発売

5月19日16時58分配信 サーチナ
　 新京報が19日までに伝えたところによると、中国自動車大手、中国第一汽車集団公司傘下の小型車メーカー、天津一汽夏利汽車はこのほど、自主開発車「威志」の新モデル3車種を発売した。

　 ハッチバックタイプの「ハイグレードモデル」のマニュアル・オートマ各1車種と、セダンタイプの「スタンダードモデル」1車種で、エンジン排気量はいずれも1500cc。価格はハッチバックがマニュアル仕様で5万8800元、オートマ仕様で6万6800元、セダンタイプが5万7800元となる。

　 同社は2008年末に、「威志」の09年版としてハッチバックとセダンの「エリートモデル」、セダンの「フラッグシップモデル」の3車種を発売。今回の3車種の発売で「威志」のラインナップは6車種に増えた。

　 09年版のエンジンは、中国第一汽車集団が技術協力するトヨタ自動車の8Aエンジンを搭載し、最高出力は75kw/rpm。オートマ仕様車には伊マニェッティ・マレッリ製の最新の自動制御式マニュアルトランスミッション（AMT）を搭載する。Aセグメント小型車にAMTを採用するのは中国車で初めてとなる。（情報提供：東亜通信社）
＜