中国の問題

　 以前、JR東海の山田社長は、「新幹線技術は国内のメーカーと旧国鉄（現ＪＲ）の技術陣の長い期間にわたる汗と涙の結晶だと思っている」とのべ更に、E2の技術を公開している川重には「技術立国に恥じない対応をしてもらいたい」と述べている。

　 ここには、海外への輸出となると現役バリバリのN700を出さなければならないJR東海グループ（日本車両）と、最新車両はE5でE2は１世代前と言えなくもない川重との違いがあるような気もする。

　 それにしても、中国に対する技術公開の問題は難しい、ドイツなどはかなり大胆に公開している。勿論、ベースが日本製と言っても生産国が中国ならメイドインチャイナと言う事にそれ程神経質になる必要はないが、特許出願となると気になる。川重・・・、特許と営業の狭間で悩む処だが、ここはしっかり戦って欲しい。