中華人民共和国崩壊！

>システムに信頼性がないから運転席に赤信号の解除ボタンを設置しなければならなくなるのです。

私も最初は運転席に信号があるものだと思っていました。新幹線には、いわゆる信号機は設置されてませんからね。
運転席の信号は中央制御室から送るみたいな・・・。だって、300km/hrですよ！在来線とは違いますからね。雨や霧の時に、在来線のように線路の横に信号機なんか設置してあっても確認できるわけが無いっ！

ところがどうもチン幹線の信号ってのは、在来線の信号のように線路の横に設置してあるみたいですよ。

--------------------------------------------------------------------
新華社電などによると、中国浙江省温州市で起きた高速鉄道事故の路線を管轄する上海鉄道局は２８日午前、温州南駅の信号設備に重大な欠陥があり、落雷で故障が発生、赤信号を送るべき区間に青信号を発信したのが追突原因とする現段階での調査状況を明らかにした。(後略)

ｈｔｔｐ://sankei.jp.msn.com/world/news/110728/chn11072811160005-n1.htm
--------------------------------------------------------------------

要するに、制御システムなんてないんじゃ〜ないでしょうか？
運転手は在来線と同じように、線路脇の信号機を見ながら運転する。その信号が誤作動すれば、そりゃ〜もう時速300kmですから・・・・アポーン。

雨などで天気が悪くなると、信号が見えにくくなるので停車する。

チンは事故後、その原因をこう言ってましたよね？

1)落雷で停車していたのが原因アルっ！
　 ・・・・衝突した原因になっていない
2)信号機が誤作動したのが原因アルっ！
　 ・・・・制御システムが機能すれば衝突などしない。日本の新幹線は運転手が眠っていても自動的に止まりますから。

要するに、チンの言っている衝突原因ってのは、私達から見れば全く原因にもなっていないんですよ。ところが、それが原因と主張していたことを考えると、制御システムなんてもんは初めから存在してなくて、鷹の目を持つ運転手の神業と「運」により安全を確保しているのがチン幹線の実態なのでは？

・・・・そして日本の報道を見たチンは気付いた。

「日本には列車制御システムがあるのか？我々もあるということにしなければ技術の劣等製が曝露してしまうアル」

・・・・そこで最近飛び出てきたのが、

3)制御プログラムに欠陥があったアル。

つらいのぉ〜・・・・張り子の虎はっ！


さて、話はガラッと変わりますが、なんとも微笑ましいニュースが飛び込んできました。

--------------------------------------------------------------------
【香港＝槙野健】香港紙「東方日報」は３０日、チン浙江省温州で起きた高速鉄道事故で、鉄道省を批判したチン国営中央テレビの報道番組制作者、王青雷氏が停職処分になったと伝えた。

　 王氏の担当番組のキャスターは２６日、高速鉄道について「安全でないなら、これほどの速度が必要か」と発言。鉄道省が事故車両を埋めた問題も指摘していた。

　 また、王氏はミニブログに「強権を恐れずに誤りを批判する記者が一人でもいれば、その国はまだ良心がある」と書き込み、多くのネットユーザーの支持を得ているという。

ｈｔｔｐ://www.yomiuri.co.jp/world/news/20110730-OYT1T00604.htm?from=main1

--------------------------------------------------------------------

チン狂に刃向かう者（家畜）は制裁っ！これチンでは当然っ！

日本のチョンマスゴミは、宗主国様のチンを讃えていますよ。

「おシナ様はチン幹線事故で変わったニダッ！チン狂の批判をできるような言論の自由が芽生えてきたニダッ！」

こんなの全て、ウソだぴょ〜〜んっ！

チン家畜には人権も自由もありません。
チン狂に逆らった家畜は、全てアポ〜ンする定めです。
かつては戦車でひき殺されて捨てられましたが、守銭奴のチン狂はそんなもったいないことはしません。
生きたまま臓器を摘出されるわけですね。


チン幹線に乗ったために肉親を虐殺され、マスゴミの前で鉄道省を罵倒していた人・・・・おそらくごく近い将来、臓器を摘出されるのでしょうねぇ〜。