中華人民共和国崩壊！

2月の全国乗用車生産台数は前年同月比23％減の14．42万台となった。1−2月の累計では1．5％減の32．93万台だった。28日に国家統計局が発表した。

乗用車生産台数は、1月に回復をみせたが、2月には再び下降して、ここ2年間で最も低いレベルになった。春節の影響もあるが、1−2月の累計台数が1．5％下がっていることから、乗用車市場が沈滞状況にあるのは明らかだ。

1月の乗用車販売台数は、流通価格が持ち直したことの影響を受け、若干回復した。しかし、メーカー側の値下げ傾向は変わらず、多くの消費者がいっそうの値下げを期待するという、買い控えの傾向がふたたび強くなった。

また、高騰を続ける燃料費など、乗用車に関する不安定要素の増加も、消費者の購買意欲を低下させている。乗用車生産台数は、04年3月の高水準を1年近く保ってきたが、ここへきてメーカーの年度計画に大きな影響を及ぼす可能性が出てきた。

鋼材価格が高騰し、ドル安に連動した人民元安により部品の海外調達等が割高になったこと、完成車価格が下がるなどの影響で、1−2月の乗用車製造業の利益は昨年同期比61．5％減少し、特に完成車関連では利益が78．4％も減少した。

このため、主要メーカー34社のうち、利益が減少したのは10社、赤字が13社となり、利益を増やしたのは11社にとどまった。

04年からは、完成車価格が大幅に下がったのにも関わらず、部品価格の下げ幅は小さく、完成車メーカーの利益率があがらないという状況もある。
ただし、部品価格も下がっているために05年の自動車部品メーカーの利益は、ここ10年間ではじめて減少となるとみられている。
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