脱中国の流れ

野田総理の国連演説を聞いた
素直な感想を言えば、もっと直接的な表現（国名を出して）をしても良かったと思う。
何となく腰の引けた表現は、一見すると綺麗だが綺麗ごとでは中国や韓国のような無法な国を糾弾した事にはならないと思う。
日本は「国際社会に良い影響を与えている国」のトップに長年君臨出来ている国です。
つまり、日本は国際社会から信頼されているのです。
その日本が国連の舞台で強硬な意見を発すれば、それだけ効果が大きい筈なのに何故それをしないのか？
正直、ガッカリしました。
本当に理解に苦しみます。

話は変わりますが
中国に工場を設置した日本企業はかなり多いですが、文化の違いであったり政治体制の違いに戸惑いつつも今まで何とかやってきたようです。しかしここ最近の、中国人労働者の賃上げ要求やデモにより生産ラインが停滞したり、当局の扇動による反日デモもあったり、共産党一党独裁による嫌がらせなど、多くの不安材料を抱えているのも事実でしょう。

　 日本企業が中国に工場を設置したのは、人件費などのコストが安く抑えられるからにほかならない。日本企業にとっては、中国人に卓越した技術などはなから要求していません。その中国人労働者の賃上げをするくらいなら、中国から撤退して他の安い国に工場を移転することは、企業としては必然のことです。
どうやら、その動きが少し見えてきました。
水面下ではもっと急激に進んでいるのかも知れませんが。。

ほんの一例ですが
　 三菱自動車は、開発中の主力の小型自動車を２０１２年初頭からタイで生産し、日本で販売しています。
トヨタも日産もホンダもスズキも同様な動きに転じ始めました
この三菱の場合は国内からタイですが、工場の移転先が「中国」ではないことに注目したいのです。
他の自動車会社の場合は、中国から他の国への移転です
　 今後、人件費が高くなりつつある中国市場から撤退し他国に移転する企業はどんどん出てくることでしょう。
　 何か気に入らないことがあると（レアメタルなどの）貿易にまで圧力を掛けてくるヤクザな国に依存する、そんな今の状況から早々と脱皮したいものです。
中国の御用メディアは盛んに「日本への旅行者のキャンセルが相次いでいる」と報道していますが、これも日本側が譲歩するように意図的に圧力を加えているつもりなんでしょう。
確かに、キャンセルは相次いでいるようですが、旅行者がゼロになったわけではありません。約４０％減っただけです。
これも一過性で、やがては元に戻るでしょう。
むしろ、日本の高校生の修学旅行他の「日本人の中国への旅行者」の減り方の方が多いのが実情です。
日本や中国のメディアがそれを報道していないだけです。

企業が、中国に進出するかしないか？は、そこで充分な利益を見込めるか見込めないか？が判断基準です。
中国から出るか出ないか？も基準は同じです。

心配され続けてきた『チャイナリスク』は、今、明らかになってきています。
日本だけではなく、先進国の中国離れは着実に進むでしょう。
中国離れのリスク負うのは中国を離れる国ではありません、中国がリスクを負うのです。
何故なら、中国が「撒いた種」なんですから