対米全面テロ

猪瀬直樹氏の日本国の研究のうそ

日本国の研究の中に重大な事実誤認がある。
詳細はまた投稿するが、
簡単にいえば、
○日本道路公団について、赤字でもないのに、赤字だとご認識して第二の国鉄と表現していること。これが一番最初。

これを多くのマスコミはテキストとしているので、うその拡大再生産。

○なぜ、それが起きたか？
彼は、財務諸表を読むことをどうも勉強していない。

○政府補助金が３年で２倍になっているのを見て、赤字が拡大していると勘違いしているのだが、彼は政府の補助金が赤字補填するものという定義で考えているからこういう間違いを犯す。

○単に、宮沢内閣で、緊急経済対策で、１０年間で、４３０兆円の公共投資をやるとしたので、高速道路事業が前倒し発注されているので、政府が補助金を増額しているだけ。

○猪瀬氏の嘘というのは、普通の企業の財務諸表も読めて、かつ特殊法人の成り立ちも知っていれば見抜けるだろう。

そして、株式市場にも詳しければわかる。
他にもまったく多すぎるほどある。
ひとつひとつあげていきたいと思っている。

○ もともと資本がない状態で、スタートしているから、特殊法人なのだ。
○ 国の代わりに彼ら日本道路公団は借りている。
○ 最初から国がお金を１００％出しているイタリアは、無料なのはあたりまえ。

まあ、僕も投稿をこれからしていくが、
おすすめは、
○２００３年の痛み 　 水木 　 楊著 　 ＰＨＰ出版
○週間ダイヤモンドの野村證券の植草一秀氏の経済コラム

○あとサピオのゴーマニズム宣言。

リチャードクー、石原慎太郎氏
の本。または記者会見。

○とにかく、うそっぱち政権である。

そのうそは、多くの人が見抜けにくい。

○僕も、もし、この猪瀬直樹や小泉のいうことが、本当であるならば、それはいますぐなんとかしなければならないと感じるだろう。

○しかし、それは、事実と異なるのだ。いわば、猪瀬直樹氏の日本国の研究という中に含まれている事実誤認にもとづく改革である。だいたい、こういう問題は難しい。

○日本道路公団は名誉毀損で、猪瀬直樹氏をうったえればいいのに、と感じるが。
それもできないだろう。私企業でないから。

○どこのアホがデイズニーシーを見て、たとえば、
３４００億円で借入金でつくった。
それで、毎年、たとえば、２０億円収入があり、１０億円支出。その収支の差額は、借金返済にあてている。そして、国がその５％だけお金を、金利軽減のために補助しているとする。

○９５％は毎日のデイズニーシーの運営で、借金返済がまかなわれているわけだ。
○それを見て、猪瀬直樹氏が、その５％の補助金が３年で２倍になっているのを見て
赤字で、第二の国鉄だ。などというのだろうか。

○アホなんじゃないのか。単にデイズニーシーを前倒し発注しているだけだ。

○しかも北海道の、全体の０．４％の道路を、とりあげて、全部そんな道路だとうそを言う。

○料金プール制でビッグサンダーマウンテン(東名)は、無料にするべきだ。などという。
じゃあ、他のアリスのテイーパーテイ（東北道など）はどうするんだ。
採算のとれる、スペースマウンテンとか、ジェットコースターだけにするのか？

○全体でひとつのデイズニーランドなのだ。
全体で、道路はひとつの日本を形成している。一律料金５千円のパスポートと同じ発想だ。

○ 今のまま凍結してはネットワークができない。つまり新潟から仙台にいけず、わざわざ群馬とか東京にでてこなくてはいけない。
○ シンデレラ城（東京）から見れば、どのエリアでもいける。
○ しかし、今のまま新規凍結してしまっては、スペースマウンテンから、
直線で、ピーターパンにいけないようなものだ。

いまのまま高速道路凍結してしまったら、

○アホらしい。スペースマウンテンから、ぐるっと回って、ビッグサンダーの前を通ってお帰りくださいというようなものだ。

小泉さんは「暴論 　 青論 　 小泉純一郎」で、「なんで特殊法人を民営化しないのか不思議だ。あれを民営化したら、補助金はださなくていいし、しかも税金をとれる。一度の民営化で２度おいしい」といっている。

○これは単なる増税政策である。だから一律、廃止か民営化しかないのだ。建設業が倒産して地方経済破滅、
株価は５千円を割るだろう。ＪＨ民営化と新規建設廃止などやれば。

まさにうそっぱち政権と表現して良いだろう。

だいたいうそっぱちばかりだから、株価が下落するのだ。１００兆円以上も失ってしまった。

○人気取りのために国民の生活を犠牲にして、なにかやったといわ